ダイアパレス川崎グリーンポート大規模修繕工事

　近年のマンションは、駐車場不足よりも駐車場空きの問題を抱えている傾向にある。住民の高年齢化、若者の車離れが、その要素といえるかもしれない。
　マンションでは、機械式駐車場のシェアが多くを占め、駐車場の借り手がなければメンテナンス費が赤字となるケースが増えている。そもそも駐車場の保守費用、交換費用を独自口座で管理しているマンションは少なく、管理費会計で収入・支出を計上しているところがほとんどだ。
　ダイアパレス川崎グリーンポート管理組合は、１F住戸の専用庭の一画にある専用使用権付き平置き式駐車場12台と、機械式駐車場75台が設置されていた。
　ところが、管理組合によると、この機械式駐車場の借り手が徐々に減って、25台分のパレットが空いた状態であったという。155cmという車高制限があり、外の民間駐車場を借りている人もいる。
　使用料収入の60％は管理費会計、40％が積立金会計。メンテ費は管理費会計から支出するシステムである。

メンテ費、年間200万円を超えていた

　機械式駐車場のメンテ費は１パレット3,000円×年６回で合計年間約135万円。それでも１パレット4,500円で200万円を超えていた金額から再見積もりをとって下げた数字である。
　「ある時メンテナンス会社から、異常があるから修理する必要があるといわれた。危険です、と。別に費用がかかるので理事会で検討するんですが、その検討に半年かかることもある。半年も同じ状態にしていて何が危険なのでしょうか」とある役員の話。
　日常のメンテのほかに３年ごとの塗装、チェーンやベアリング等消耗品の交換、将来の建て替え…機械式駐車場ほどの金食い虫はない。
　しかも25台もの空きがある。とても費用と効果がマッチしているとはいいがたい。「だったらつぶしてしまえ」。
　大規模修繕工事に合わせて、25台分を解体・整地した。その費用約300万円。解体後は平置き６台分を置き、使用料収入に組み込む。
　管理組合では「不要となるメンテ費を考えれば、工事費はあっという間に元が取れる」と話している。

撤去後は平置き6台分を確保。メンテナンスフリーで使用料がそのまま管理組合の収益になる

川管ネットの理事を招いて、照明を明るくした集会室で工事の説明会＆情報交換会も

○工事名／ダイアパレス川崎グリーンポート大規模修繕工事○建物概要／ 1999年竣工・地上７階、地下１階建て・１棟・101戸　○発注者／ダイアパレス川崎グリーンポート管理組合　　○駐車場使用料（月額）／（旧）機械式75台２万円、専用使用権付き（1F住戸のみ）平置き12台２万2,000円　（新）機械式50台２万円、専用使用権付き（1F住戸のみ）平置き18台２万2,000円